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传奇“舵把子”，重庆“船王”的求索航程——央视纪录片《城门几丈高》系列影评第四弹
9月5日播出的《城门几丈高》，大伙儿都看了没？
这部讲述咱们重庆故事的五集纪录片正在央视9套纪录频道黄金档热播。播出的是第四集——《舵把子》。
“舵把子”，即“掌舵人”。这里所指的就是重庆大名鼎鼎的爱国实业家、民生轮船公司“掌舵人”——卢作孚。
卢作孚身材清瘦，总是剃着精神的板寸平头，说话斯文，谈吐举止颇有绅士风度。
就是在这样一位斯文绅士的胸膛里，始终跳动着一颗无比炽热的爱国心。
作为中国同盟会会员，卢作孚曾投身革命救国的伟大事业。上世纪三四十年代，随着川江航运持续升温，卢作孚又创立民生轮船公司，开始探索实业救国的道路。
通过航运业淘到“第一桶金”之后，卢作孚从朝天门坐船来到上海。
在上海，和教育家黄炎培一席长谈，让卢作孚意识到教育对于促民智、振民心、聚民力的重要意义。
于是，他回到重庆之后，开始探索“教育救国”的道路。历经波折，他最终将目光锁定在广袤的乡村——无论国土面积还是人口都占全国大多数的乡村，就是当时中国的缩影。
经过仔细挑选，卢作孚决定启动一场建设现代化乡村的社会实验。
而他所选择的实验场，就是北碚。
在北碚，卢作孚开辟乡村建设实验区，依托民生公司、北碚航运管理机构峡防局和实验场，提出了“三足鼎立”建设现代乡村的模式，整合各方政策、资金、人力资源，启动了这场著名的社会改革试验。
在北碚，卢作孚在国际友人守尔慈帮助下，修建了四川第一条铁路“北川铁路”。在后来的抗日战争中，这条铁路所运载的煤炭，撑起了陪都重庆能源供应的半壁江山。
他在北碚建设了现代城镇的样本，让北碚成为重庆的“小上海”。
他又动员建立了峡防局少年义勇队，作为维持社会治安的新军。
他兴办教育、推动科研、改进公共卫生服务……在北碚建立了一整套现代公共服务体系。
北碚建设风生水起之际，一个噩耗却突然传来——
“日本发动了全面侵华战争！”
随着东部国土渐次沦陷，陪都重庆成为中国抗战的大本营。
然而，在向重庆撤退的过程中，大量人员和重要物资聚集在入川门户——湖北宜昌。
如果不能尽快撤入陪都，这些人员和物资就可能沦入敌手！
千钧一发之际，时任交通部次长的卢作孚临危受命，带领民生轮船公司和无数军民立即行动起来，发动了史诗般的宜昌大撤退。
这是一场被称作“中国敦刻尔克大撤退”的行动——在短短40余天内，3万多人员和9万多吨重要物资成功撤到重庆，为中国抗战保存了实力。
纵观卢作孚的一生，先后进行了革命救国、实业救国、教育救国等一系列努力，在岁月的长河中留下了一条求索救国道路的光辉航迹。
…………
时光荏苒，“舵把子”卢作孚的故事，也已经成为重庆人矢志报国的代表和传奇。
看了这期影评，想必大伙已经感受到这部纪录片的魅力了吧！
今天20：05，请打开电视，在央视9套纪录频道收看《城门几丈高》的最后一集——《龙门阵》吧！
文/华龙网-新重庆客户端记者 陈发源 陆睿
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